Подбор масла дляHonda Legend (1 поколение)

Япония
Правый руль
1985–1990
1 поколение
KA1, KA2, KA3, KA4, KA5, KA6

Honda Legend — иллюстрация на основе официальной фотографии Honda

Выбрать модификацию

Сделано согласно инструкции по эксплуатации Сентябрь 2026 года

Масла, жидкости и объёмы — по руководствам производителя. Периодичность замены — по сервисной книжке производителя.

Масла для Honda Legend 1 поколение — 2.0 л. бензин (C20A)

Поколение: 1

Двигатель: C20A, 2.0 л.

Кузов: E-KA1, E-KA5 (по руководству Honda) (Япония — 145 л.с.); E-KA5 (Япония — турбо)

Годы выпуска: 1985–1990

Мощность: 145 л.с.; 190 л.с.

Коробка передач: МКПП-5 или АКПП-4

Привод: 2WD

Рынок сбыта: Япония

Узел	Объём заливки	Спецификация масла	Рекомендация	Периодичность замены
Моторное масло C20A / 145 л.с. / Япония	4.5 л с заменой фильтра 4.0 л без замены фильтра	API SF, API SE SAE 10W-30 (−20…+30 °C), 10W-40 (от −20 °C), 20W-40, 20W-50 (от −10 °C), 5W-30 (до 0 °C), 5W-20 (до −10 °C); моновязкие 10W (−20…0 °C), 20W (−10…+15 °C), 20 (−5…+15 °C), 30 (+10…+30 °C), 40 (от +25 °C) SAE 10W-30SAE 10W-40SAE 20W-40SAE 20W-50SAE 5W-30SAE 5W-20SAE 10WSAE 20WSAE 20SAE 30SAE 40API SFAPI SE	—	Норм. условия 15 000 км или 1 год 7 500 км или 6 мес. Мы рекомендуем 7 500 км или 6 мес.
Масло для АКПП-4 (Hondamatic)	3.2 л при замене	Honda ATF	—	Норм. условия не указано 60 000 км Мы рекомендуем 60 000 км
Масло для МКПП-5 145 л.с.	2.2 л при замене	Honda Ultra U (API SE, 10W-30) или Honda Ultra MTF	—	Норм. условия не указано 80 000 км Мы рекомендуем 80 000 км
Жидкость ГУР	—	Honda Power Steering Fluid HONDA PSF	—	—
Антифриз 145 л.с. По руководству 1986 года	7.1 л с МКПП 7.5 л с АКПП при замене, включая 0.7 л в расширительном бачке	Honda Ultra Radiator Fluid (концентрация 50%) Honda Ultra Radiator FluidVW TL 774-F (G12+)	—	Первая 200 000 км или 11 лет Далее 120 000 км или 6 лет
Антифриз 145 л.с. По руководствам 1987–1989 годов	7.1 л с МКПП 7.4 л с АКПП при замене, включая 0.7 л в расширительном бачке	Honda Ultra Radiator Fluid (концентрация 50%) Honda Ultra Radiator FluidVW TL 774-F (G12+)	—	Первая 200 000 км или 11 лет Далее 120 000 км или 6 лет
Антифриз турбо	7.3 л при замене, включая 0.6 л в расширительном бачке (радиатор, АКПП) контур интеркулера — 1.24 л включая 0.17 л в бачке	Honda Ultra Radiator Fluid (концентрация 50%) Honda Ultra Radiator FluidVW TL 774-F (G12+)	—	Первая 200 000 км или 11 лет Далее 120 000 км или 6 лет
Тормозная жидкость 145 л.с. По руководствам 1986–1989 годов	—	Honda Brake Fluid DOT 3 или DOT 4 DOT 3DOT 4	—	Первая 3 года Далее 2 года
Тормозная жидкость турбо	—	Honda Brake Fluid DOT 3 или DOT 4 DOT 3DOT 4	—	Первая 3 года Далее 2 года
Жидкость привода сцепления 145 л.с.	—	Honda Brake Fluid DOT 3 DOT 3	—	—
Свечи зажигания 145 л.с.	—	NGK BCPR6E-11 или ND (DENSO) Q20PR-U11 — стандартные. Допускаются NGK BCPR5E-11, BCPR7E-11, BCPR5EY-11, BCPR6EY-11, BCPR7EY-11, BCPR5EY-N11, BCPR6EY-N11, BCPR7EY-N11; ND Q16PR-U11, Q22PR-U11. Зазор 1.0–1.1 мм	—	Мы рекомендуем 100 000 км
Свечи зажигания турбо	—	NGK BCPR6EVX-11 или ND (DENSO) Q20PR-P11 — стандартные; допускаются NGK BCPR7EVX-11, ND Q22PR-P11. Зазор 1.0–1.1 мм. Платиновые; зазор не регулируется, предельный зазор 1.3 мм	—	Норм. условия 100 000 км — Мы рекомендуем 100 000 км
Аккумулятор 145 л.с. По руководству 1986 года	—	47 А/ч (V6Mi, V6Zi, V6Gi)	—	—
Аккумулятор 145 л.с. По руководству 1987 года	—	65 А/ч (V6Mi, V6Zi, V6Gi)	—	—
Аккумулятор 145 л.с. По руководствам 1988–1989 годов	—	65 А/ч (20) — стандарт; 47 А/ч (20) в части комплектаций	—	—
Аккумулятор турбо	—	65 А/ч (20) — стандарт; 47 А/ч (20) в части комплектаций	—	—
Шины и диски 145 л.с. По руководствам 1988–1989 годов	—	185/70R14 87S или 87H; диск 14×5J; давление 220 / 200 кПа; 195/60R15 86H; диск 15×5½JJ; давление 240 / 220 кПа	—	—
Запасное колесо 145 л.с. По руководству 1986 года	—	T125/70D14; 420 кПа (4.2 кгс/см²); диск 4-T×14 (без ABS) или T135/90D15; 420 кПа (4.2 кгс/см²); диск 4-T×15 (с ABS)	—	—
Запасное колесо 145 л.с. По руководству 1987 года	—	T135/70D15 (в таблице указан диск 4-T×14) или T135/90D15 (диск 4-T×15); 420 кПа (4.2 кгс/см²)	—	—
Запасное колесо 145 л.с. По руководствам 1988–1989 годов	—	T135/70D15 (без ABS) или T135/90D15 (с ABS); 420 кПа (4.2 кгс/см²); диск 4-T×15	—	—
Запасное колесо турбо	—	T135/70D15 (без ABS) или T135/90D15 (с ABS); 420 кПа (4.2 кгс/см²); диск 4-T×15	—	—
Топливный бак	68 л	Неэтилированный бензин премиум-класса (высокооктановый)	—	—

Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Нашли ошибку в данных по Honda Legend 1 поколение — 2.0 л. бензин (C20A) или чего-то не хватает? Напишите — проверим и исправим.

Масла для Honda Legend 1 поколение — 2.5 л. бензин (C25A)

Поколение: 1

Кузов: E-KA2

Год выпуска: 1985–1990

Объём двигателя: 2.5 л.

Рынок сбыта: Япония

Узел	Объём заливки	Спецификация масла	Рекомендация	Периодичность замены
Моторное масло C25A / 165 л.с. / Япония	4.5 л с заменой фильтра 4.0 л без замены фильтра	API SF, API SE SAE 10W-30 (−20…+30 °C), 10W-40 (от −20 °C), 20W-40, 20W-50 (от −10 °C), 5W-30 (до 0 °C), 5W-20 (до −10 °C); моновязкие 10W (−20…0 °C), 20W (−10…+15 °C), 20 (−5…+15 °C), 30 (+10…+30 °C), 40 (от +25 °C) SAE 10W-30SAE 10W-40SAE 20W-40SAE 20W-50SAE 5W-30SAE 5W-20SAE 10WSAE 20WSAE 20SAE 30SAE 40API SFAPI SE	—	Норм. условия 15 000 км или 1 год 7 500 км или 6 мес. Мы рекомендуем 7 500 км или 6 мес.
Масло для АКПП-4 (Hondamatic)	3.2 л при замене	Honda ATF	—	Норм. условия не указано 60 000 км Мы рекомендуем 60 000 км
Масло для МКПП-5	2.2 л при замене	Honda Ultra U (API SE, 10W-30) или Honda Ultra MTF	—	Норм. условия не указано 80 000 км Мы рекомендуем 80 000 км
Жидкость ГУР	—	Honda Power Steering Fluid HONDA PSF	—	—
Антифриз	7.1 л с МКПП 7.5 л с АКПП при замене, включая 0.7 л в расширительном бачке	Honda Ultra Radiator Fluid (концентрация 50%) Honda Ultra Radiator FluidVW TL 774-F (G12+)	—	Первая 200 000 км или 11 лет Далее 120 000 км или 6 лет
Тормозная жидкость	—	Honda Brake Fluid DOT 3 DOT 3	—	Первая 3 года Далее 2 года
Жидкость привода сцепления	—	Honda Brake Fluid DOT 3 DOT 3	—	—
Свечи зажигания	—	NGK BCPR6E-11 или ND (DENSO) Q20PR-U11 — стандартные. Допускаются NGK BCPR5E-11, BCPR7E-11, BCPR5EY-11, BCPR6EY-11, BCPR7EY-11, BCPR5EY-N11, BCPR6EY-N11, BCPR7EY-N11; ND Q16PR-U11, Q22PR-U11. Зазор 1.0–1.1 мм	—	—
Аккумулятор	—	65 А/ч (V6Xi)	—	—
Шины и диски	—	195/70SR14; диск 14×5½JJ; давление 200 кПа; 195/70HR14; диск 14×5½JJ; давление 200 кПа; 205/60R15 89H; диск 15×5½JJ; давление 200 кПа	—	—
Запасное колесо	—	T125/70D14; 420 кПа (4.2 кгс/см²); диск 4-T×14 (без ABS) или T135/90D15; 420 кПа (4.2 кгс/см²); диск 4-T×15 (с ABS)	—	—
Топливный бак	68 л	Неэтилированный бензин (регуляр)	—	—

Нашли ошибку в данных по Honda Legend 1 поколение — 2.5 л. бензин (C25A) или чего-то не хватает? Напишите — проверим и исправим.

Масла для Honda Legend 1 поколение — 2.7 л. бензин (C27A)

Поколение: 1

Двигатель: C27A, 2.7 л.

Кузов: E-KA4, E-KA6 (по руководству Honda) (Япония — седан); E-KA3 (Япония — хардтоп)

Годы выпуска: 1985–1990

Мощность: 180 л.с.

Коробка передач: АКПП-4

Привод: 2WD

Рынок сбыта: Япония

Узел	Объём заливки	Спецификация масла	Рекомендация	Периодичность замены
Моторное масло C27A / 180 л.с. / Япония	4.5 л с заменой фильтра 4.0 л без замены фильтра	API SF, API SE SAE 10W-30 (−20…+30 °C), 10W-40 (от −20 °C), 20W-40, 20W-50 (от −10 °C), 5W-30 (до 0 °C), 5W-20 (до −10 °C); моновязкие 10W (−20…0 °C), 20W (−10…+15 °C), 20 (−5…+15 °C), 30 (+10…+30 °C), 40 (от +25 °C) SAE 10W-30SAE 10W-40SAE 20W-40SAE 20W-50SAE 5W-30SAE 5W-20SAE 10WSAE 20WSAE 20SAE 30SAE 40API SFAPI SE	—	Норм. условия 15 000 км или 1 год 7 500 км или 6 мес. Мы рекомендуем 7 500 км или 6 мес.
Масло для АКПП-4 (Hondamatic)	3.2 л при замене	Honda ATF	—	Норм. условия не указано 60 000 км Мы рекомендуем 60 000 км
Жидкость ГУР	—	Honda Power Steering Fluid HONDA PSF	—	—
Антифриз седан	7.1 л с МКПП 7.4 л с АКПП при замене, включая 0.7 л в расширительном бачке	Honda Ultra Radiator Fluid (концентрация 50%) Honda Ultra Radiator FluidVW TL 774-F (G12+)	—	Первая 200 000 км или 11 лет Далее 120 000 км или 6 лет
Антифриз хардтоп	7.4 л при замене, включая 0.7 л в расширительном бачке	Honda Ultra Radiator Fluid (концентрация 50%) Honda Ultra Radiator FluidVW TL 774-F (G12+)	—	Первая 200 000 км или 11 лет Далее 120 000 км или 6 лет
Тормозная жидкость седан По руководствам 1987–1989 годов	—	Honda Brake Fluid DOT 3 или DOT 4 DOT 3DOT 4	—	Первая 3 года Далее 2 года
Тормозная жидкость хардтоп По руководствам февраля 1987 – 1989 годов	—	Honda Brake Fluid DOT 3 или DOT 4 DOT 3DOT 4	—	Первая 3 года Далее 2 года
Свечи зажигания седан	—	NGK BCPR6E-11 или ND (DENSO) Q20PR-U11 — стандартные. Допускаются NGK BCPR5E-11, BCPR7E-11, BCPR5EY-11, BCPR6EY-11, BCPR7EY-11, BCPR5EY-N11, BCPR6EY-N11, BCPR7EY-N11; ND Q16PR-U11, Q22PR-U11. Зазор 1.0–1.1 мм	—	—
Свечи зажигания хардтоп	—	NGK BCPR6E-11 или ND (DENSO) Q20PR-U11 — стандартные. Допускаются NGK BCPR5E-11, BCPR7E-11, BCPR5EY-N11, BCPR6EY-N11, BCPR7EY-N11; ND Q16PR-U11, Q22PR-U11. Зазор 1.0–1.1 мм	—	—
Аккумулятор седан По руководству 1987 года	—	72 А/ч (V6Xi)	—	—
Аккумулятор По руководствам 1988–1989 годов	—	65 А/ч (20)	—	—
Аккумулятор хардтоп По руководству февраля 1987 года	—	65 А/ч	—	—
Аккумулятор хардтоп По руководству сентября 1987 года	—	72 А/ч	—	—
Шины и диски седан По руководствам 1988–1989 годов	—	195/65R15 90H; диск 15×5½JJ; давление 210 / 200 кПа; 205/60R15 89H; диск 15×5½JJ; давление 220 / 200 кПа	—	—
Запасное колесо седан По руководству 1987 года	—	T135/70D15 (в таблице указан диск 4-T×14) или T135/90D15 (диск 4-T×15); 420 кПа (4.2 кгс/см²)	—	—
Запасное колесо седан По руководствам 1988–1989 годов	—	T135/70D15 (без ABS) или T135/90D15 (с ABS); 420 кПа (4.2 кгс/см²); диск 4-T×15	—	—
Запасное колесо хардтоп	—	T135/90D15; 420 кПа (4.2 кгс/см²); диск 4-T×15	—	—
Топливный бак	68 л	Неэтилированный бензин (регуляр)	—	—

Нашли ошибку в данных по Honda Legend 1 поколение — 2.7 л. бензин (C27A) или чего-то не хватает? Напишите — проверим и исправим.