Подбор масла дляKia Niro SG2 (2 поколение)
- США
- Корея
- Левый руль
- 2021–н.в.
- 2 поколение
- SG2
Сделано согласно инструкции по эксплуатации Октябрь 2026 года
Kia Niro SG2 (2 поколение) для США и Кореи: гибрид, подключаемый гибрид и электромобиль Niro EV. Объёмы, спецификации и сроки замены — из американских Owner's Manual Niro / Niro Plug-in Hybrid 2023–2027 и Niro EV 2023–2026 и корейского 취급설명서 니로 2022: таблицы рекомендуемых смазочных материалов и объёмов, графики вязкости SAE и графики ТО в обычных и тяжёлых условиях.
Какое масло заливать в Kia Niro SG2
2021–н.в.Kia Niro SG2 (Киа Ниро) — 2021–н.в. Здесь можно подобрать моторное масло, масло для робота DCT-6, антифриз, антифриз (контур инвертора), тормозную жидкость и жидкость гидропривода сцепления для автомобиля с двигателем 1.6 л. Выберите свою модификацию, чтобы узнать требования к жидкостям, заправочные объёмы и сроки обслуживания.
Какое масло заливать в двигатель Киа Ниро? Для модификации «1.6 л. гибрид (G4LL), 105 л.с., США (гибрид), Модельный год 2023–2027» указано моторное масло с требованием «Полностью синтетическое SAE 0W-16, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6 (рекомендуется TotalEnergies); SAE по графику вязкости: 0W-16 — во всём диапазоне температур». Объём заливки — 3.8 л слив и заправка. Для модификации «1.6 л. подключаемый гибрид (G4LL), 105 л.с., США (подключаемый гибрид), Модельный год 2023–2026» указано моторное масло с требованием «Полностью синтетическое SAE 0W-16, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6 (рекомендуется TotalEnergies); SAE по графику вязкости: 0W-16 — во всём диапазоне температур». Объём заливки — 3.8 л слив и заправка. Выбирайте вязкость и класс качества для своей модификации с учётом рынка и года выпуска.
Масло для робота DCT-6 для модификации «1.6 л. гибрид (G4LL), США, Корея, Модельный год 2023–2027 (США); Модельный год 2022 (Корея)» — Только указанная оригинальная жидкость: HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (SHELL), оригинальная Kia DCTF 70W SYNTHETIC PLUS. Объём заливки — 1.6–1.7 л. Масло для робота DCT-6 для модификации «1.6 л. подключаемый гибрид (G4LL), Модельный год 2023–2026, США» — Только указанная оригинальная жидкость: HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (SHELL), оригинальная Kia DCTF 70W SYNTHETIC PLUS. Объём заливки — 1.6–1.7 л.
Масло в редуктор электропривода для модификации «— электро (электромотор), Модельный год 2023–2026, США» — SK ATF SP4M-1, MICHANG ATF SP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1 или оригинальная Kia ATF SP4M-1. Объём заливки — 2.8–2.9 л; около 2,8–2,9 л.
Антифриз для модификации «1.6 л. гибрид (G4LL), США, Корея, Модельный год 2023–2027 (США); Модельный год 2022 (Корея)» — Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора). Объём заливки — 6.7 л контур двигателя. Антифриз (контур инвертора) для модификации «1.6 л. гибрид (G4LL), США, Корея, Модельный год 2023–2027 (США); Модельный год 2022 (Корея)» — Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора). Объём заливки — 1.8 л гибрид. Тормозная жидкость для модификации «1.6 л. гибрид (G4LL), США, Корея, Модельный год 2023–2027 (США); Модельный год 2022 (Корея)» — SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO 4925 CLASS-6. Объём заливки — — по потребности (в таблице — «필요량»). Жидкость гидропривода сцепления для модификации «1.6 л. гибрид (G4LL), Корея, Модельный год 2022» — FMVSS 116 DOT-3 / FMVSS 116 DOT-4. Объём заливки — — по потребности (в таблице — «필요량»); рабочая жидкость бачка привода муфты сцепления двигателя. Для остальных вариантов требования и объёмы приведены в соответствующих таблицах ниже.
Для замены масла в Киа Ниро подберите жидкость по обозначению двигателя или агрегата и проверьте условия, к которым относится объём заливки. Полный объём системы и количество жидкости при замене могут быть указаны отдельно — ориентируйтесь на подпись в таблице своей модификации. Периодичность обслуживания и условия её применения приведены рядом с требованиями к жидкостям; если срок не указан, уточните его по руководству своей модификации.
Масла для Kia Niro SG2 — 1.6 л. гибрид (G4LL) (2 поколение)
Поколение: 2 (SG2)
Кузов: SG2
Годы выпуска: 01.2022–03.2026, 01.2022–н.в.
Двигатель: G4LL, 1.6 л. (1580 см³)
Мощность: 105 л.с. (ДВС) + 44 л.с. (электромотор)
Коробка передач: роботизированная КПП-6 с двумя сцеплениями
Привод: 2WD
Рынок сбыта: США, Корея
| Узел | Объём заливки | Спецификация масла | Рекомендация | Периодичность замены |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло G4LL / 105 л.с. / США (гибрид) | 3.8 л слив и заправка | Полностью синтетическое SAE 0W-16, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6 (рекомендуется TotalEnergies); SAE по графику вязкости: 0W-16 — во всём диапазоне температур SAE 0W-16API SN PLUSAPI SPILSAC GF-6 | — |
|
| Моторное масло G4LL / 105 л.с. / Корея (гибрид) | 3.8 л при замене масла с фильтром | SAE 0W-16, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6; если рекомендованное масло недоступно — синтетическое масло API (ILSAC) последней категории, при использовании минерального или полусинтетического масла — замена по графику тяжёлых условий; SAE по графику вязкости: 0W-16 — во всём диапазоне температур SAE 0W-16API SN PLUSAPI SPILSAC GF-6 | — |
|
| Масло для робота DCT-6 | 1.6–1.7 л | Только указанная оригинальная жидкость: HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (SHELL), оригинальная Kia DCTF 70W SYNTHETIC PLUS | — |
|
| Антифриз | 6.7 л контур двигателя | Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора) | — |
|
| Антифриз (контур инвертора) | 1.8 л гибрид | Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора) | — |
|
| Тормозная жидкость | — по потребности (в таблице — «필요량») | SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO 4925 CLASS-6 DOT-4 LVDOT-4 | — |
|
| Жидкость гидропривода сцепления | — по потребности (в таблице — «필요량»); рабочая жидкость бачка привода муфты сцепления двигателя | FMVSS 116 DOT-3 / FMVSS 116 DOT-4 DOT-3DOT-4 | — |
|
| Жидкость гидропривода сцепления | — по потребности (в таблице — «As required»); привод муфты сцепления двигателя (engine clutch actuator) | SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO 4925 CLASS-6 DOT-4 LVDOT-4 | — |
|
| Масляный фильтр | — | 26300-35505 | — | |
| Воздушный фильтр | — | 28113-AT100 | — |
|
| Салонный фильтр | — | 97133-N9100 | — |
|
| Шины и диски | — | 205/60R16; диск 16×6½J; давление 250 кПа; 225/45R18; диск 18×7½J; давление 250 кПа | — | |
| Запасное колесо | — | T125/80D16; диск 16×4T; давление 420 кПа;
Ремкомплект шин (TMK); для комплектаций без запасного колеса | — | |
| Запасное колесо | — | Не предусмотрено: в комплекте ремкомплект шин (TMK) | — | |
Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Масла для Kia Niro SG2 — 1.6 л. подключаемый гибрид (G4LL) (2 поколение)
Поколение: 2 (SG2)
Кузов: SG2
Годы выпуска: 01.2022–н.в.
Двигатель: G4LL, 1.6 л. (1580 см³)
Мощность: 105 л.с. (ДВС) + 84 л.с. (электромотор)
Коробка передач: роботизированная КПП-6 с двумя сцеплениями
Привод: 2WD
Рынок сбыта: США
| Узел | Объём заливки | Спецификация масла | Рекомендация | Периодичность замены |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло G4LL / 105 л.с. / США (подключаемый гибрид) | 3.8 л слив и заправка | Полностью синтетическое SAE 0W-16, API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6 (рекомендуется TotalEnergies); SAE по графику вязкости: 0W-16 — во всём диапазоне температур SAE 0W-16API SN PLUSAPI SPILSAC GF-6 | — |
|
| Масло для робота DCT-6 | 1.6–1.7 л | Только указанная оригинальная жидкость: HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (SHELL), оригинальная Kia DCTF 70W SYNTHETIC PLUS | — |
|
| Антифриз | 6.7 л контур двигателя | Фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля (другой тип жидкости или вода могут повредить электрические компоненты) | — |
|
| Антифриз (контур инвертора) | 4.8 л подключаемый гибрид | Обратиться к официальному дилеру Kia (Contact an authorized Kia dealer) | — |
|
| Тормозная жидкость | — по потребности (в таблице — «As required») | SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO 4925 CLASS-6 DOT-4 LVDOT-4 | — |
|
| Жидкость гидропривода сцепления | — по потребности (в таблице — «As required»); привод муфты сцепления двигателя (engine clutch actuator) | SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO 4925 CLASS-6 DOT-4 LVDOT-4 | — |
|
| Масляный фильтр | — | 26300-35505 | — | |
| Воздушный фильтр | — | 28113-AT100 | — |
|
| Салонный фильтр | — | 97133-N9100 | — |
|
| Шины и диски | — | 205/60R16; диск 16×6½J; давление 250 кПа; 225/45R18; диск 18×7½J; давление 250 кПа | — | |
| Запасное колесо | — | T125/80D16; диск 16×4T; давление 420 кПа;
Ремкомплект шин (TMK); для комплектаций без запасного колеса | — | |
Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Масла для Kia Niro SG2 — — электро (электромотор) (2 поколение)
Поколение: 2 (SG2)
Кузов: SG2
Годы выпуска: 04.2022–н.в.
Двигатель: электромотор, — (—)
Мощность: 204 л.с.
Коробка передач: редуктор
Привод: 2WD
Рынок сбыта: США
| Узел | Объём заливки | Спецификация масла | Рекомендация | Периодичность замены |
|---|---|---|---|---|
| Масло в редуктор электропривода | 2.8–2.9 л около 2,8–2,9 л | SK ATF SP4M-1, MICHANG ATF SP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1 или оригинальная Kia ATF SP4M-1 ATF SP-IV-M1 | — |
|
| Антифриз | 14.3–14.5 л без теплового насоса — около 14,3 л с тепловым насосом — около 14,5 л | Смесь антифриза и воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость на фосфатной основе для системы охлаждения); замену и долив рекомендуется выполнять у официального дилера Kia | — |
|
| Тормозная жидкость | — по потребности (в таблице — «As required») | SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO 4925 CLASS-6 DOT-4 LVDOT-4 | — |
|
| Салонный фильтр | — | 97133-AO000 | — |
|
| Шины и диски | — | 215/55R17; диск 17×7J; давление 250 кПа | — | |
| Запасное колесо | — | Ремкомплект шин (TMK) | — | |
Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.