Подбор масла дляMazda Titan Dump (6 поколение)

  • Япония
  • Правый руль
  • 2017–2023
  • 6 поколение
  • TDP10
Mazda Titan Dump 6 поколение
Выбрать модификацию

Сделано согласно инструкции по эксплуатации Сентябрь 2026 года

Японский самосвал Mazda Titan Dump 6 поколения (рестайлинг), двигатели 4JJ1-TCS и 4JZ1-TCS 3.0. Объёмы, спецификации и сроки замены — из японских руководств MAZDA TITAN (OEM Isuzu Elf) выпусков самосвала с 03.2017 по 04.2021; двигатели, коробки передач и коды кузовов — из официальных спецификаций MAZDA. Различия между выпусками подписаны под названием узла.

Какое масло заливать в Mazda Titan Dump

2017–2023

Mazda Titan Dump — 2017–2023. Здесь можно подобрать моторное масло, масло для МКПП-5, масло для МКПП-6, масло в раздаточную коробку (4WD), масло в передний редуктор (4WD) и масло в задний редуктор для автомобиля с двигателем 3.0 л. Выберите свою модификацию, чтобы узнать требования к жидкостям, заправочные объёмы и сроки обслуживания.

Какое масло заливать в двигатель Mazda Titan Dump? Для модификации «3.0 л. дизель (4JJ1-TCS), 150 л.с., Япония» указано моторное масло с требованием «BESCO Clean 10W-30 для двигателей с DPD». Объём заливки — 10.4 л с заменой фильтра; фильтр — 0.7 л. Для модификации «3.0 л. дизель (4JZ1-TCS), 150 л.с., Япония, Выпуск 04.2021–10.2023» указано моторное масло с требованием «BESCO Clean 10W-30 для двигателей с DPD». Объём заливки — 8.3 л с заменой фильтра; фильтр — 0.7 л. Выбирайте вязкость и класс качества для своей модификации с учётом рынка и года выпуска.

Масло для МКПП-5 для модификации «3.0 л. дизель (4JJ1-TCS), MYY-5A, MYY-5S, Япония» — GL-3, BESCO Gear Oil Transaxle 5W-30; заливать до кромки контрольного отверстия. Объём заливки — 2.8 л для 2WD; 3.5 л для 4WD, в том числе Smoother-Ex; 3.1 / 3.8 л с боковым отбором мощности. Масло для МКПП-6 для модификации «3.0 л. дизель (4JJ1-TCS), MYY-6E, Япония» — GL-3, BESCO Gear Oil Transaxle 5W-30; заливать до кромки контрольного отверстия. Объём заливки — 3.5 л для 6MT; 4.8 л для Smoother-Ex с положением P; 3.8 / 5.1 л с боковым отбором мощности. Масло для МКПП-5 для модификации «3.0 л. дизель (4JZ1-TCS), MYY-5T, MYY-5S, Япония» — GL-3, BESCO Gear Oil Transaxle 5W-30; заливать до кромки контрольного отверстия. Объём заливки — 2.8 л для 2WD; 3.5 л для 4WD, в том числе Smoother-Ex; 3.1 / 3.8 л с боковым отбором мощности. Масло для МКПП-6 для модификации «3.0 л. дизель (4JZ1-TCS), MYY-6Z, Япония» — GL-3, BESCO Gear Oil Transaxle 5W-30; заливать до кромки контрольного отверстия. Объём заливки — 3.5 л для 6MT; 4.8 л для Smoother-Ex с положением P; 3.8 / 5.1 л с боковым отбором мощности.

Масло в раздаточную коробку (4WD) для модификации «3.0 л. дизель (4JJ1-TCS), Япония» — GL-3, BESCO Gear Oil Transaxle 5W-30. Объём заливки — 1.6 л частичный 4WD с вискомуфтой. Масло в передний редуктор (4WD) для модификации «3.0 л. дизель (4JJ1-TCS), Япония» — GL-5, BESCO Gear Oil LSD — только это масло, чтобы не перегревался редуктор. Объём заливки — 1.3 л стандартная кабина; уровень — на 10 мм ниже кромки контрольного отверстия. Масло в задний редуктор для модификации «3.0 л. дизель (4JJ1-TCS), Япония» — MAZDA Long Life Hypoid Gear Oil 90; с LSD — GL-5, BESCO Gear Oil LSD. Объём заливки — —; 2WD: 2.4 л для φ220 мм; 2.7 л для φ244 мм; 3.0 л для φ292 мм; 3.4 л для φ320 мм; 4WD: 3.0 л для φ292 мм; 3.4 л для φ320 мм. Жидкость ГУР для модификации «3.0 л. дизель (4JJ1-TCS), Япония» — BESCO ATF III. Объём заливки — 1.5 л ориентировочный объём бачка и магистралей, а не объём замены. Для остальных вариантов требования и объёмы приведены в соответствующих таблицах ниже.

Антифриз для модификации «3.0 л. дизель (4JJ1-TCS), Япония» — BESCO LLC Super type AS; концентрация 30 %, для холодного климата — 50 %. Объём заливки — 11.1 л для одинарной кабины; 11.0 л для двойной кабины. Тормозная жидкость для модификации «3.0 л. дизель (4JJ1-TCS), Япония» — BESCO Brake Fluid Super (DOT3). Объём заливки — 0.7 л. Жидкость привода сцепления для модификации «3.0 л. дизель (4JJ1-TCS), Япония» — BESCO ATF III. Объём заливки — 2.0 л при замене; полный объём 5.2–5.3 л; только Smoother-Ex. AdBlue (мочевина) для модификации «3.0 л. дизель (4JZ1-TCS), Япония» — Водный раствор мочевины AdBlue (AUS 32) по JIS K2247 или ISO 22241. Объём заливки — 8 л; бак 10 л. Для остальных вариантов требования и объёмы приведены в соответствующих таблицах ниже.

Для замены масла в Mazda Titan Dump подберите жидкость по обозначению двигателя или агрегата и проверьте условия, к которым относится объём заливки. Полный объём системы и количество жидкости при замене могут быть указаны отдельно — ориентируйтесь на подпись в таблице своей модификации. Периодичность обслуживания и условия её применения приведены рядом с требованиями к жидкостям; если срок не указан, уточните его по руководству своей модификации.

Масла для Mazda Titan Dump 6 поколение — 3.0 л. дизель (4JJ1-TCS) (6 поколение)

Поколение: 6

Кузов: TPG-LJR85AN, TPG-LKR85AN, TPG-LJR85AD, TPG-LKR85AD, TPG-LJS85AN, TKG-LKS85AN, TKG-LKS85AD

Годы выпуска: 03.2017–07.2019

Двигатель: 4JJ1-TCS, 3.0 л. (2999 см³)

Мощность: 150 л.с.

Коробка передач: МКПП-5 MYY-5A, МКПП-6 MYY-6E, автоматизированная Smoother-Ex 6 ступ. MYY-6E, 4WD или Smoother-Ex 5 ступ. MYY-5A / MYY-5S

Привод: 4WD, задний

Рынок сбыта: Япония

Узел Объём заливки Спецификация масла Рекомендация Периодичность замены
Моторное масло
4JJ1-TCS / 150 л.с. / Япония
10.4 л с заменой фильтра
фильтр — 0.7 л
BESCO Clean 10W-30 для двигателей с DPD
SAE 10W-30
—
  • Норм. условия 1 год или раньше — по индикатору замены масла и фильтра, загорается через 20 000 км
  • 6 мес. или раньше — по индикатору замены масла и фильтра, загорается через 10 000 км
  • Мы рекомендуем 6 мес. или раньше — по индикатору замены масла и фильтра, загорается через 10 000 км
Масло для МКПП-5
MYY-5A / MYY-5S
2.8 л для 2WD
3.5 л для 4WD, в том числе Smoother-Ex
3.1 / 3.8 л с боковым отбором мощности
GL-3, BESCO Gear Oil Transaxle 5W-30; заливать до кромки контрольного отверстия
SAE 5W-30API GL-3
—
  • Норм. условия 50 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Масло для МКПП-6
MYY-6E
3.5 л для 6MT
4.8 л для Smoother-Ex с положением P
3.8 / 5.1 л с боковым отбором мощности
GL-3, BESCO Gear Oil Transaxle 5W-30; заливать до кромки контрольного отверстия
SAE 5W-30API GL-3
—
  • Норм. условия 50 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Масло в раздаточную коробку (4WD)
1.6 л частичный 4WD с вискомуфтой
GL-3, BESCO Gear Oil Transaxle 5W-30
SAE 5W-30API GL-3
—
  • Норм. условия 50 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Масло в передний редуктор (4WD)
1.3 л стандартная кабина; уровень — на 10 мм ниже кромки контрольного отверстия
GL-5, BESCO Gear Oil LSD — только это масло, чтобы не перегревался редуктор
API GL-5
—
  • Норм. условия 50 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Масло в задний редуктор
—
2WD: 2.4 л для φ220 мм
2.7 л для φ244 мм
3.0 л для φ292 мм
3.4 л для φ320 мм
4WD: 3.0 л для φ292 мм
3.4 л для φ320 мм
MAZDA Long Life Hypoid Gear Oil 90; с LSD — GL-5, BESCO Gear Oil LSD
SAE 90
—
  • Норм. условия 50 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Жидкость ГУР
1.5 л ориентировочный объём бачка и магистралей, а не объём замены
BESCO ATF III
BESCO ATF III
—
  • Норм. условия 50 000 км или 1 год
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 1 год
Антифриз
11.1 л для одинарной кабины
11.0 л для двойной кабины
BESCO LLC Super type AS; концентрация 30 %, для холодного климата — 50 %
BESCO LLC SUPER TYPE AS
—
  • Норм. условия 300 000 км или 5 лет
  • Мы рекомендуем 300 000 км или 5 лет
Тормозная жидкость
0.7 л
BESCO Brake Fluid Super (DOT3)
DOT-3
—
  • Норм. условия(личное использование) каждые 2 года
  • Норм. условия(коммерческое использование) каждый год
  • Мы рекомендуем каждый год
Жидкость привода сцепления
2.0 л при замене
полный объём 5.2–5.3 л
только Smoother-Ex
BESCO ATF III
BESCO ATF III
—
  • Норм. условия 50 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Жидкость привода сцепления
0.1 л для МКПП; общий бачок с тормозной жидкостью
BESCO Brake Fluid Super (DOT3)
DOT-3
—
  • Норм. условия(личное использование) каждые 2 года
  • Норм. условия(коммерческое использование) каждый год
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Шины и диски
—
205/70R16; давление 600 / 600 или 600 / 450 кПа;
205/75R16; давление 600 / 600 или 600 / 450 кПа;
195/85R16; давление 600 / 600, 550 / 550, 525 / 525 или 500 / 600 кПа. Давление зависит от исполнения — смотрите табличку в проёме двери водителя
—
  • —
Топливный бак
75 л для 2WD с одинарной кабиной
63 л для двойной кабины и 4WD
Дизельное топливо со сверхнизким или низким содержанием серы; зимой — сорт JIS по температуре воздуха
—
  • —

Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Нашли ошибку в данных по Mazda Titan Dump 6 поколение — 4JJ1-TCS или чего-то не хватает? Напишите — проверим и исправим.

Масла для Mazda Titan Dump 6 поколение — 3.0 л. дизель (4JZ1-TCS) (6 поколение)

Поколение: 6

Кузов: 2RG-LJR88AN, 2RG-LKR88AN, 2RG-LJR88AD, 2RG-LKR88AD, 2PG-LJS88AN, 2PG-LKS88AN, 2PG-LKS88AD

Годы выпуска: 08.2019–10.2023

Двигатель: 4JZ1-TCS, 3.0 л. (2999 см³)

Мощность: 150 л.с.

Коробка передач: МКПП-5 MYY-5T, МКПП-6 MYY-6Z, автоматизированная Smoother-Ex 6 ступ. MYY-6Z, 4WD или Smoother-Ex 5 ступ. MYY-5T / MYY-5S

Привод: 4WD, задний

Рынок сбыта: Япония

Узел Объём заливки Спецификация масла Рекомендация Периодичность замены
Моторное масло
4JZ1-TCS / 150 л.с. / Япония
Выпуск 04.2021–10.2023
8.3 л с заменой фильтра
фильтр — 0.7 л
BESCO Clean 10W-30 для двигателей с DPD
SAE 10W-30
—
  • Норм. условия 1 год или раньше — по индикатору замены масла и фильтра, загорается не позже 40 000 км
  • 6 мес. или раньше — по индикатору замены масла и фильтра, загорается не позже 20 000 км
  • Мы рекомендуем 6 мес. или раньше — по индикатору замены масла и фильтра, загорается не позже 20 000 км
Масло для МКПП-5
MYY-5T / MYY-5S
2.8 л для 2WD
3.5 л для 4WD, в том числе Smoother-Ex
3.1 / 3.8 л с боковым отбором мощности
GL-3, BESCO Gear Oil Transaxle 5W-30; заливать до кромки контрольного отверстия
SAE 5W-30API GL-3
—
  • Норм. условия 50 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Масло для МКПП-6
MYY-6Z
3.5 л для 6MT
4.8 л для Smoother-Ex с положением P
3.8 / 5.1 л с боковым отбором мощности
GL-3, BESCO Gear Oil Transaxle 5W-30; заливать до кромки контрольного отверстия
SAE 5W-30API GL-3
—
  • Норм. условия 50 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Масло в раздаточную коробку (4WD)
1.6 л частичный 4WD с вискомуфтой
GL-3, BESCO Gear Oil Transaxle 5W-30
SAE 5W-30API GL-3
—
  • Норм. условия 50 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Масло в передний редуктор (4WD)
1.3 л стандартная кабина; уровень — на 10 мм ниже кромки контрольного отверстия
GL-5, BESCO Gear Oil LSD — только это масло, чтобы не перегревался редуктор
API GL-5
—
  • Норм. условия 50 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Масло в задний редуктор
Выпуск 08.2019–10.2023
—
3.0 л для φ292 мм
3.4 л для φ320 мм
MAZDA Long Life Hypoid Gear Oil 90; с LSD — GL-5, BESCO Gear Oil LSD
SAE 90
—
  • Норм. условия 50 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Жидкость ГУР
1.5 л ориентировочный объём бачка и магистралей, а не объём замены
BESCO ATF III
BESCO ATF III
—
  • Норм. условия 50 000 км или 1 год
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 1 год
Антифриз
11.7 л для одинарной кабины
12.0 л для двойной кабины
BESCO LLC Super type AS; концентрация 30 %, для холодного климата — 50 %
BESCO LLC SUPER TYPE AS
—
  • Норм. условия 300 000 км или 5 лет
  • Мы рекомендуем 300 000 км или 5 лет
Тормозная жидкость
0.9 л с дисковыми тормозами на всех колёсах
0.7 л с задними барабанными
BESCO Brake Fluid Super (DOT3)
DOT-3
—
  • Норм. условия(личное использование) каждые 2 года
  • Норм. условия(коммерческое использование) каждый год
  • Мы рекомендуем каждый год
Жидкость привода сцепления
2.0 л при замене
полный объём 5.2–5.3 л
только Smoother-Ex
BESCO ATF III
BESCO ATF III
—
  • Норм. условия 50 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Жидкость привода сцепления
0.1 л для МКПП; общий бачок с тормозной жидкостью
BESCO Brake Fluid Super (DOT3)
DOT-3
—
  • Норм. условия(личное использование) каждые 2 года
  • Норм. условия(коммерческое использование) каждый год
  • Мы рекомендуем 50 000 км или 2 года
Шины и диски
—
205/70R16; давление 600 / 600 или 600 / 450 кПа;
205/75R16; давление 600 / 600 или 600 / 450 кПа;
195/85R16; давление 600 / 600, 550 / 550, 525 / 525 или 500 / 600 кПа. Давление зависит от исполнения — смотрите табличку в проёме двери водителя
—
  • —
AdBlue (мочевина)
8 л
бак 10 л
Водный раствор мочевины AdBlue (AUS 32) по JIS K2247 или ISO 22241
—
  • —
Топливный бак
60 л
60 или 71 л для 2WD с одинарной кабиной — по исполнению
50 л для двойной кабины и 4WD
Дизельное топливо со сверхнизким или низким содержанием серы; зимой — сорт JIS по температуре воздуха
—
  • —

Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Нашли ошибку в данных по Mazda Titan Dump 6 поколение — 4JZ1-TCS или чего-то не хватает? Напишите — проверим и исправим.

Сообщить об ошибке

По возможности, прикрепите файл с инструкцией эксплуатации