Подбор масла дляMitsubishi Pajero (4 поколение)

  • Россия
  • Европа
  • Левый руль
  • 2006–2020
  • 4 поколение
  • V90
Mitsubishi Pajero 4 поколение
Выбрать модификацию

Сделано согласно инструкции по эксплуатации Сентябрь 2026 года

Mitsubishi Pajero 4 поколения для России (бензиновые 3.0 V6 6G72 и 3.8 V6 6G75, дизель 3.2 DI-D 4M41) и Европы. Объёмы и спецификации — из руководств MITSUBISHI PAJERO: российских 2013–2018 и 2020 модельных годов и европейского 2012 модельного года; сроков замены в этих руководствах нет — они взяты из карт ТО MITSUBISHI (нормальные и тяжёлые условия). Двигатели и коды кузовов — из руководств и каталога. Различия по модельным годам и рынкам подписаны под названием узла.

Какое масло заливать в Mitsubishi Pajero

2006–2020

Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) — 2006–2020. Здесь можно подобрать моторное масло, масло для АКПП-5, масло для МКПП-5, масло в раздаточную коробку (4WD), масло в передний редуктор и масло в задний редуктор для автомобиля с двигателями 3.0 л, 3.2 л и 3.8 л. Выберите свою модификацию, чтобы узнать требования к жидкостям, заправочные объёмы и сроки обслуживания.

Какое масло заливать в двигатель Мицубиси Паджеро? Для модификации «3.0 л. бензин (6G72), 174, 178 л.с., Россия, Модельный год 2017–2020» указано моторное масло с требованием «Рекомендуются оригинальные моторные масла Mitsubishi Genuine Oil; масло API SM или выше, сертифицированное по ILSAC; ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5; 0W-20 (только для автомобилей Евро 5), 0W-30, 5W-30 и 5W-40 — только если масло соответствует ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5 и API SM или выше; по графику вязкости: 0W-20 (только для автомобилей Евро 5), 0W-30, 5W-30, 5W-40 — при любой температуре, 10W-30, 10W-40, 10W-50 — от −25 °C и выше, 15W-40, 15W-50 — от −15 °C и выше, 20W-40, 20W-50 — от −10 °C и выше». Объём заливки — 4.6 л :; 4.3 л — поддон картера; 0.3 л — масляный фильтр. Для модификации «3.2 л. дизель (4M41), 200 л.с., Россия, Модельный год 2013–2018» указано моторное масло с требованием «Рекомендуются оригинальные моторные масла Mitsubishi Genuine Oil; без сажевого фильтра (DPF): масло ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C1, C2, C3 или C4, API CD или выше, JASO DL-1; по графику вязкости: 0W-30, 5W-30 — при любой температуре, 10W-30 — от −20 °C и выше, 15W-40 — от −15 °C и выше, 20W-40 — от −10 °C и выше, SAE 30 — от 0 °C и выше; с DPF: масло ACEA C1, C2, C3 или C4, JASO DL-1; по графику вязкости: 0W-30, 5W-30 — при любой температуре». Объём заливки — 9.8 л :; 7.5 л — поддон картера; 1.0 л — масляный фильтр; 1.3 л — маслоохладитель; щупа у двигателя нет. Для модификации «3.8 л. бензин (6G75), 250 л.с., Россия, Модельный год 2013–2016» указано моторное масло с требованием «Рекомендуются оригинальные моторные масла Mitsubishi Genuine Oil; масло API SM или выше, сертифицированное по ILSAC; ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5; 0W-20 (только для автомобилей Евро 5), 0W-30, 5W-30 и 5W-40 — только если масло соответствует ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5 и API SM или выше; по графику вязкости: 0W-20 (только для автомобилей Евро 5), 0W-30, 5W-30, 5W-40 — при любой температуре, 10W-30, 10W-40, 10W-50 — от −25 °C и выше, 15W-40, 15W-50 — от −15 °C и выше, 20W-40, 20W-50 — от −10 °C и выше». Объём заливки — 4.9 л :; 4.3 л — поддон картера; 0.3 л — масляный фильтр; 0.3 л — маслоохладитель. Для модификации «3.0 л. бензин (6G72), 131 кВт, Европа» указано моторное масло с требованием «Масло API SM или выше, сертифицированное по ILSAC; ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5; 0W-30, 5W-30 и 5W-40 — только если масло соответствует ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5 и API SM или выше; по графику вязкости: 0W-30, 5W-30, 5W-40 — при любой температуре, 10W-30, 10W-40, 10W-50 — от −25 °C и выше, 15W-40, 15W-50 — от −15 °C и выше, 20W-40, 20W-50 — от −10 °C и выше». Объём заливки — 4.9 л :; 4.3 л — поддон картера; 0.3 л — масляный фильтр; 0.3 л — маслоохладитель. Выбирайте вязкость и класс качества для своей модификации с учётом рынка и года выпуска.

Масло для АКПП-5 для модификации «3.0 л. бензин (6G72), Россия, Модельный год 2013–2020» — MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF SP III. Объём заливки — 9.7 л. Масло для МКПП-5 для модификации «3.0 л. бензин (6G72), Россия, Европа, Модельный год 2013–2016 (Россия)» — Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE MTF, API GL-3, SAE 75W-85 или MITSUBISHI MOTORS GENUINE Multi Gear Oil, API GL-4, SAE 75W-85. Объём заливки — 3.2 л. Масло для АКПП-5 для модификации «3.0 л. бензин (6G72), Европа» — DIA QUEEN ATF SP III. Объём заливки — 9.7 л. Масло для АКПП-5 для модификации «3.2 л. дизель (4M41), Россия, Модельный год 2013–2016» — MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-PA. Объём заливки — 10.9 л. Для остальных вариантов требования и объёмы приведены в соответствующих таблицах ниже.

Масло в раздаточную коробку (4WD) для модификации «3.0 л. бензин (6G72), Россия, Европа, Модельный год 2013–2020 (Россия)» — Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE MTF, API GL-3, SAE 75W-85 или MITSUBISHI MOTORS GENUINE Multi Gear Oil, API GL-4, SAE 75W-85. Объём заливки — 2.8 л. Масло в передний редуктор для модификации «3.0 л. бензин (6G72), Россия, Модельный год 2013–2020» — Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear Oil, API GL-5, SAE 80. Объём заливки — 1.15 л. Масло в задний редуктор для модификации «3.0 л. бензин (6G72), Россия, Модельный год 2013–2020» — Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear Oil, API GL-5, SAE 80. Объём заливки — 1.6 л. Жидкость ГУР для модификации «3.0 л. бензин (6G72), Россия, Модельный год 2013–2014» — Оригинальная жидкость MITSUBISHI MOTORS GENUINE Power Steering Fluid или MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF II. Для остальных вариантов требования и объёмы приведены в соответствующих таблицах ниже.

Антифриз для модификации «3.0 л. бензин (6G72), Россия, Модельный год 2013–2020» — MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT или аналогичная. Объём заливки — 9.0 л без заднего кондиционера; 10.5 л с задним кондиционером; , включая 0.65 л в расширительном бачке. Тормозная жидкость для модификации «3.0 л. бензин (6G72), Россия, Европа, Модельный год 2013–2020 (Россия)» — Тормозная жидкость DOT3 или DOT4. Жидкость привода сцепления для модификации «3.0 л. бензин (6G72), Россия, Европа, Модельный год 2013–2016 (Россия)» — Тормозная жидкость DOT3 или DOT4. Объём заливки — — для моделей с МКПП. Антифриз для модификации «3.0 л. бензин (6G72), Европа» — DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT или аналог. Объём заливки — 9.0 л без заднего кондиционера; 10.5 л с задним кондиционером; , включая 0.65 л в расширительном бачке. Для остальных вариантов требования и объёмы приведены в соответствующих таблицах ниже.

Для замены масла в Мицубиси Паджеро подберите жидкость по обозначению двигателя или агрегата и проверьте условия, к которым относится объём заливки. Полный объём системы и количество жидкости при замене могут быть указаны отдельно — ориентируйтесь на подпись в таблице своей модификации. Периодичность обслуживания и условия её применения приведены рядом с требованиями к жидкостям; если срок не указан, уточните его по руководству своей модификации.

Масла для Mitsubishi Pajero 4 поколение — 3.0 л. бензин (6G72) (4 поколение)

Поколение: 4

Кузов: V93W (Россия, Европа)

Годы выпуска: 09.2011–10.2020 (Россия), 2012 модельный год (Европа)

Двигатель: 6G72, 3.0 л. (2972 см³)

Мощность: 174, 178 л.с.; 131 кВт

Коробка передач: АКПП-5 или МКПП-5

Привод: 4WD (Россия, Европа)

Рынок сбыта: Россия, Европа

Узел Объём заливки Спецификация масла Рекомендация Периодичность замены
Моторное масло
Рынок: Россия
6G72 / 174, 178 л.с. / Россия
Модельный год 2017–2020
4.6 л :
4.3 л — поддон картера
0.3 л — масляный фильтр
Рекомендуются оригинальные моторные масла Mitsubishi Genuine Oil; масло API SM или выше, сертифицированное по ILSAC; ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5; 0W-20 (только для автомобилей Евро 5), 0W-30, 5W-30 и 5W-40 — только если масло соответствует ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5 и API SM или выше; по графику вязкости: 0W-20 (только для автомобилей Евро 5), 0W-30, 5W-30, 5W-40 — при любой температуре, 10W-30, 10W-40, 10W-50 — от −25 °C и выше, 15W-40, 15W-50 — от −15 °C и выше, 20W-40, 20W-50 — от −10 °C и выше
SAE 0W-20SAE 0W-30SAE 5W-30SAE 5W-40SAE 10W-30SAE 10W-40SAE 10W-50SAE 15W-40SAE 15W-50SAE 20W-40SAE 20W-50API SMACEA A1/B1ACEA A3/B3ACEA A3/B4ACEA A5/B5
—
  • Норм. условия каждые 15 000 км или 1 год
  • каждые 7 500 км или 6 месяцев
  • Мы рекомендуем каждые 7 500 км или 6 месяцев
Моторное масло
Рынок: Европа
6G72 / 131 кВт / Европа
4.9 л :
4.3 л — поддон картера
0.3 л — масляный фильтр
0.3 л — маслоохладитель
Масло API SM или выше, сертифицированное по ILSAC; ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5; 0W-30, 5W-30 и 5W-40 — только если масло соответствует ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5 и API SM или выше; по графику вязкости: 0W-30, 5W-30, 5W-40 — при любой температуре, 10W-30, 10W-40, 10W-50 — от −25 °C и выше, 15W-40, 15W-50 — от −15 °C и выше, 20W-40, 20W-50 — от −10 °C и выше
SAE 0W-30SAE 5W-30SAE 5W-40SAE 10W-30SAE 10W-40SAE 10W-50SAE 15W-40SAE 15W-50SAE 20W-40SAE 20W-50API SMACEA A1/B1ACEA A3/B3ACEA A3/B4ACEA A5/B5
—
  • Норм. условия каждые 15 000 км или 1 год
  • каждые 7 500 км или 6 месяцев
  • Мы рекомендуем каждые 7 500 км или 6 месяцев
Масло для АКПП-5
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2020
9.7 л
MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF SP III
MITSUBISHI ATF SP III
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло для АКПП-5
Рынок: Европа
9.7 л
DIA QUEEN ATF SP III
MITSUBISHI ATF SP III
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло для МКПП-5
Рынок: Россия, Европа
Модельный год 2013–2016 (Россия)
3.2 л
Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE MTF, API GL-3, SAE 75W-85 или MITSUBISHI MOTORS GENUINE Multi Gear Oil, API GL-4, SAE 75W-85
SAE 75W-85API GL-3API GL-4
—
  • Норм. условия каждые 45 000 км или 3 года
  • Мы рекомендуем каждые 45 000 км или 3 года
Масло в раздаточную коробку (4WD)
Рынок: Россия, Европа
Модельный год 2013–2020 (Россия)
2.8 л
Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE MTF, API GL-3, SAE 75W-85 или MITSUBISHI MOTORS GENUINE Multi Gear Oil, API GL-4, SAE 75W-85
SAE 75W-85API GL-3API GL-4
—
  • Норм. условия каждые 45 000 км или 3 года
  • Мы рекомендуем каждые 45 000 км или 3 года
Масло в передний редуктор
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2020
1.15 л
Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear Oil, API GL-5, SAE 80
SAE 80API GL-5
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло в передний редуктор
Рынок: Европа
1.15 л
Трансмиссионное масло API GL-5 или выше, SAE 80W
SAE 80WAPI GL-5
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло в задний редуктор
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2020
1.6 л
Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear Oil, API GL-5, SAE 80
SAE 80API GL-5
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло в задний редуктор
Рынок: Европа
1.6 л
Трансмиссионное масло API GL-5 или выше, SAE 80W
SAE 80WAPI GL-5
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Жидкость ГУР
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2014
—
Оригинальная жидкость MITSUBISHI MOTORS GENUINE Power Steering Fluid или MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF II
MITSUBISHI PSF
—
  • —
Жидкость ГУР
Рынок: Россия
Модельный год 2015–2020
—
Оригинальная жидкость MITSUBISHI MOTORS GENUINE PSF (Power Steering Fluid)
MITSUBISHI PSF
—
  • —
Жидкость ГУР
Рынок: Европа
—
Genuine MITSUBISHI Power Steering Fluid или ATF DEXRON III / DEXRON II
MITSUBISHI PSFATF DEXRON IIIATF DEXRON II
—
  • —
Антифриз
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2020
9.0 л без заднего кондиционера
10.5 л с задним кондиционером
, включая 0.65 л в расширительном бачке
MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT или аналогичная
—
  • Норм. условия каждые 60 000 км или 4 года
  • Мы рекомендуем каждые 60 000 км или 4 года
Антифриз
Рынок: Европа
9.0 л без заднего кондиционера
10.5 л с задним кондиционером
, включая 0.65 л в расширительном бачке
DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT или аналог
—
  • Норм. условия каждые 60 000 км или 4 года
  • Мы рекомендуем каждые 60 000 км или 4 года
Тормозная жидкость
Рынок: Россия, Европа
Модельный год 2013–2020 (Россия)
—
Тормозная жидкость DOT3 или DOT4
DOT-3DOT-4
—
  • Норм. условия каждые 30 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем каждые 30 000 км или 2 года
Жидкость привода сцепления
Рынок: Россия, Европа
Модельный год 2013–2016 (Россия)
— для моделей с МКПП
Тормозная жидкость DOT3 или DOT4
DOT-3DOT-4
—
  • Норм. условия каждые 30 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем каждые 30 000 км или 2 года
Свечи зажигания
Рынок: Россия, Европа
—
NGK DIFR6C11
—
  • —
Аккумулятор
Рынок: Россия, Европа
—
75D23L, 52 А·ч (5-часовой разряд), 12 В; 80D26L, 55 А·ч — дополнительное оборудование
—
  • —
Шины и диски
Рынок: Россия
—
265/65R17 112H; диск 17×7½J, вылет 46 мм; давление 200 / 220 кПа;
265/60R18 110H; диск 18×7½J, вылет 46 мм; давление 200 / 220 кПа
—
  • —
Топливный бак
Рынок: Россия, Европа
88 л для 5-дверных моделей Россия
69 л для 3-дверных Россия
88 л Россия
88 л для 5-дверных моделей Европа
69 л для 3-дверных Европа
Неэтилированный бензин (EN 228) с октановым числом не менее 90 по исследовательскому методу; если на лючке бензобака наклейка «PREMIUM FUEL ONLY» — только топливо высшего сорта; допускается бензин E10
—
  • —

Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Нашли ошибку в данных по Mitsubishi Pajero 4 поколение — 6G72 или чего-то не хватает? Напишите — проверим и исправим.

Масла для Mitsubishi Pajero 4 поколение — 3.2 л. дизель (4M41) (4 поколение)

Поколение: 4

Кузов: V98W (Россия, Европа), V88W (Европа)

Годы выпуска: 09.2011–08.2016 (Россия), 09.2011–07.2014 (Европа)

Двигатель: 4M41, 3.2 л. (3200 см³)

Мощность: 200 л.с.; 147 кВт

Коробка передач: АКПП-5 или МКПП-5

Привод: 4WD (Россия, Европа)

Рынок сбыта: Россия, Европа

Узел Объём заливки Спецификация масла Рекомендация Периодичность замены
Моторное масло
Рынок: Россия
4M41 / 200 л.с. / Россия
Модельный год 2013–2018
9.8 л :
7.5 л — поддон картера
1.0 л — масляный фильтр
1.3 л — маслоохладитель
щупа у двигателя нет
Рекомендуются оригинальные моторные масла Mitsubishi Genuine Oil; без сажевого фильтра (DPF): масло ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C1, C2, C3 или C4, API CD или выше, JASO DL-1; по графику вязкости: 0W-30, 5W-30 — при любой температуре, 10W-30 — от −20 °C и выше, 15W-40 — от −15 °C и выше, 20W-40 — от −10 °C и выше, SAE 30 — от 0 °C и выше; с DPF: масло ACEA C1, C2, C3 или C4, JASO DL-1; по графику вязкости: 0W-30, 5W-30 — при любой температуре
SAE 0W-30SAE 5W-30SAE 10W-30SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 30API CDACEA A1/B1ACEA A3/B3ACEA A3/B4ACEA A5/B5ACEA C1ACEA C2ACEA C3ACEA C4
—
  • Норм. условия каждые 15 000 км или 1 год
  • каждые 7 500 км или 6 месяцев
  • Мы рекомендуем каждые 7 500 км или 6 месяцев
Масло для АКПП-5
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2016
10.9 л
MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-PA
MITSUBISHI ATF-PA
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло для АКПП-5
Рынок: Россия
Модельный год 2017–2018
10.6 л для автомобилей для России, Казахстана, Белоруссии и Украины
10.9 л — для остальных
MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-PA
MITSUBISHI ATF-PA
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло для АКПП-5
Рынок: Европа
10.9 л
DIA QUEEN ATF-PA
MITSUBISHI ATF-PA
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло для МКПП-5
Рынок: Россия, Европа
Модельный год 2013–2016 (Россия)
3.2 л
Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE MTF, API GL-3, SAE 75W-85 или MITSUBISHI MOTORS GENUINE Multi Gear Oil, API GL-4, SAE 75W-85
SAE 75W-85API GL-3API GL-4
—
  • Норм. условия каждые 45 000 км или 3 года
  • Мы рекомендуем каждые 45 000 км или 3 года
Масло в раздаточную коробку (4WD)
Рынок: Россия, Европа
2.8 л
Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE MTF, API GL-3, SAE 75W-85 или MITSUBISHI MOTORS GENUINE Multi Gear Oil, API GL-4, SAE 75W-85
SAE 75W-85API GL-3API GL-4
—
  • —
Масло в передний редуктор
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2018
1.15 л
Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear Oil, API GL-5, SAE 80
SAE 80API GL-5
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло в передний редуктор
Рынок: Европа
1.15 л
Трансмиссионное масло API GL-5 или выше, SAE 80W
SAE 80WAPI GL-5
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло в задний редуктор
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2018
1.6 л
Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear Oil, API GL-5, SAE 80
SAE 80API GL-5
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло в задний редуктор
Рынок: Европа
1.6 л
Трансмиссионное масло API GL-5 или выше, SAE 80W
SAE 80WAPI GL-5
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Жидкость ГУР
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2014
—
Оригинальная жидкость MITSUBISHI MOTORS GENUINE Power Steering Fluid или MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF II
MITSUBISHI PSF
—
  • —
Жидкость ГУР
Рынок: Россия
Модельный год 2015–2018
—
Оригинальная жидкость MITSUBISHI MOTORS GENUINE PSF (Power Steering Fluid)
MITSUBISHI PSF
—
  • —
Жидкость ГУР
Рынок: Европа
—
Genuine MITSUBISHI Power Steering Fluid или ATF DEXRON III / DEXRON II
MITSUBISHI PSFATF DEXRON IIIATF DEXRON II
—
  • —
Антифриз
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2018
9.0 л без заднего кондиционера
10.5 л с задним кондиционером
, включая 0.65 л в расширительном бачке
MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT или аналогичная
—
  • Норм. условия каждые 60 000 км или 4 года
  • Мы рекомендуем каждые 60 000 км или 4 года
Антифриз
Рынок: Европа
9.0 л без заднего кондиционера
10.5 л с задним кондиционером
, включая 0.65 л в расширительном бачке
DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT или аналог
—
  • Норм. условия каждые 60 000 км или 4 года
  • Мы рекомендуем каждые 60 000 км или 4 года
Тормозная жидкость
Рынок: Россия, Европа
Модельный год 2013–2018 (Россия)
—
Тормозная жидкость DOT3 или DOT4
DOT-3DOT-4
—
  • Норм. условия каждые 30 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем каждые 30 000 км или 2 года
Жидкость привода сцепления
Рынок: Россия, Европа
Модельный год 2013–2016 (Россия)
— для моделей с МКПП
Тормозная жидкость DOT3 или DOT4
DOT-3DOT-4
—
  • Норм. условия каждые 30 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем каждые 30 000 км или 2 года
Аккумулятор
Рынок: Россия, Европа
—
80D26L, 55 А·ч (5-часовой разряд), 12 В
—
  • —
Шины и диски
Рынок: Россия
—
265/65R17 112H; диск 17×7½J, вылет 46 мм; давление 220 / 240 кПа;
265/60R18 110H; диск 18×7½J, вылет 46 мм; давление 220 / 240 кПа
—
  • —
Топливный бак
Рынок: Россия, Европа
88 л для 5-дверных моделей Россия
69 л для 3-дверных Россия
88 л для 5-дверных моделей Европа
69 л для 3-дверных Европа
Дизельное топливо EN 590 с цетановым числом не менее 51; выше −5 °C — летнее, ниже −5 °C — зимнее дизтопливо
—
  • —

Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Нашли ошибку в данных по Mitsubishi Pajero 4 поколение — 4M41 или чего-то не хватает? Напишите — проверим и исправим.

Масла для Mitsubishi Pajero 4 поколение — 3.8 л. бензин (6G75) (4 поколение)

Поколение: 4

Кузов: V97W (Россия, Европа), V87W (Европа)

Годы выпуска: 09.2011–02.2016 (Россия), 2012 модельный год (Европа)

Двигатель: 6G75, 3.8 л. (3828 см³)

Мощность: 250 л.с.; 182, 184 кВт

Коробка передач: АКПП-5

Привод: 4WD (Россия, Европа)

Рынок сбыта: Россия, Европа

Узел Объём заливки Спецификация масла Рекомендация Периодичность замены
Моторное масло
Рынок: Россия
6G75 / 250 л.с. / Россия
Модельный год 2013–2016
4.9 л :
4.3 л — поддон картера
0.3 л — масляный фильтр
0.3 л — маслоохладитель
Рекомендуются оригинальные моторные масла Mitsubishi Genuine Oil; масло API SM или выше, сертифицированное по ILSAC; ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4 или A5/B5; 0W-20 (только для автомобилей Евро 5), 0W-30, 5W-30 и 5W-40 — только если масло соответствует ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5 и API SM или выше; по графику вязкости: 0W-20 (только для автомобилей Евро 5), 0W-30, 5W-30, 5W-40 — при любой температуре, 10W-30, 10W-40, 10W-50 — от −25 °C и выше, 15W-40, 15W-50 — от −15 °C и выше, 20W-40, 20W-50 — от −10 °C и выше
SAE 0W-30SAE 5W-30SAE 5W-40SAE 10W-30SAE 10W-40SAE 10W-50SAE 15W-40SAE 15W-50SAE 20W-40SAE 20W-50SAE 0W-20API SMACEA A1/B1ACEA A3/B3ACEA A3/B4ACEA A5/B5
—
  • Норм. условия каждые 15 000 км или 1 год
  • каждые 7 500 км или 6 месяцев
  • Мы рекомендуем каждые 7 500 км или 6 месяцев
Масло для АКПП-5
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2016
9.7 л
MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF SP III
MITSUBISHI ATF SP III
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло для АКПП-5
Рынок: Европа
9.7 л
DIA QUEEN ATF SP III
MITSUBISHI ATF SP III
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло в раздаточную коробку (4WD)
Рынок: Россия, Европа
Модельный год 2013–2016 (Россия)
2.8 л
Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE MTF, API GL-3, SAE 75W-85 или MITSUBISHI MOTORS GENUINE Multi Gear Oil, API GL-4, SAE 75W-85
SAE 75W-85API GL-3API GL-4
—
  • Норм. условия каждые 45 000 км или 3 года
  • Мы рекомендуем каждые 45 000 км или 3 года
Масло в передний редуктор
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2016
1.15 л
Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear Oil, API GL-5, SAE 80
SAE 80API GL-5
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло в передний редуктор
Рынок: Европа
1.15 л
Трансмиссионное масло API GL-5 или выше, SAE 80W
SAE 80WAPI GL-5
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло в задний редуктор
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2016
1.6 л
Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear Oil, API GL-5, SAE 80
SAE 80API GL-5
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Масло в задний редуктор
Рынок: Европа
1.6 л
Трансмиссионное масло API GL-5 или выше, SAE 80W
SAE 80WAPI GL-5
—
  • Норм. условия каждые 90 000 км или 6 лет
  • Мы рекомендуем каждые 90 000 км или 6 лет
Жидкость ГУР
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2014
—
Оригинальная жидкость MITSUBISHI MOTORS GENUINE Power Steering Fluid или MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF II
MITSUBISHI PSF
—
  • —
Жидкость ГУР
Рынок: Россия
Модельный год 2015–2016
—
Оригинальная жидкость MITSUBISHI MOTORS GENUINE PSF (Power Steering Fluid)
MITSUBISHI PSF
—
  • —
Жидкость ГУР
Рынок: Европа
—
Genuine MITSUBISHI Power Steering Fluid или ATF DEXRON III / DEXRON II
MITSUBISHI PSFATF DEXRON IIIATF DEXRON II
—
  • —
Антифриз
Рынок: Россия
Модельный год 2013–2016
9.0 л без заднего кондиционера
10.5 л с задним кондиционером
, включая 0.65 л в расширительном бачке
MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT или аналогичная
—
  • Норм. условия каждые 60 000 км или 4 года
  • Мы рекомендуем каждые 60 000 км или 4 года
Антифриз
Рынок: Европа
9.0 л без заднего кондиционера
10.5 л с задним кондиционером
, включая 0.65 л в расширительном бачке
DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT или аналог
—
  • Норм. условия каждые 60 000 км или 4 года
  • Мы рекомендуем каждые 60 000 км или 4 года
Тормозная жидкость
Рынок: Россия, Европа
Модельный год 2013–2016 (Россия)
—
Тормозная жидкость DOT3 или DOT4
DOT-3DOT-4
—
  • Норм. условия каждые 30 000 км или 2 года
  • Мы рекомендуем каждые 30 000 км или 2 года
Свечи зажигания
Рынок: Россия, Европа
—
NGK IFR6B-K
—
  • —
Аккумулятор
Рынок: Россия, Европа
—
75D23L, 52 А·ч (5-часовой разряд), 12 В; 80D26L, 55 А·ч — дополнительное оборудование
—
  • —
Шины и диски
Рынок: Россия
—
265/65R17 112H; диск 17×7½J, вылет 46 мм; давление 220 / 240 кПа;
265/60R18 110H; диск 18×7½J, вылет 46 мм; давление 220 / 240 кПа
—
  • —
Топливный бак
Рынок: Россия, Европа
88 л для 5-дверных моделей Россия
69 л для 3-дверных Россия
88 л для 5-дверных моделей Европа
69 л для 3-дверных Европа
Неэтилированный бензин (EN 228) с октановым числом не менее 95 по исследовательскому методу; 91 — только в крайнем случае (мощность снижается); если на лючке бензобака наклейка «PREMIUM FUEL ONLY» — только топливо высшего сорта; допускается бензин E10
—
  • —

Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Нашли ошибку в данных по Mitsubishi Pajero 4 поколение — 6G75 или чего-то не хватает? Напишите — проверим и исправим.

Сообщить об ошибке

По возможности, прикрепите файл с инструкцией эксплуатации