Подбор масла дляHyundai Ioniq 6 CE1 (1 поколение)

  • США
  • Корея
  • Левый руль
  • 2022–н.в.
  • 1 поколение
  • CE1
Выбрать модификацию

Сделано согласно инструкции по эксплуатации Октябрь 2026 года

Hyundai Ioniq 6 CE1 (1 поколение) — электромобиль для Кореи и США; Ioniq 6 N — отдельной таблицей. Объёмы, спецификации и сроки замены масла редуктора, антифриза и тормозной жидкости — из руководств по эксплуатации HYUNDAI: для Кореи — 아이오닉 6 2023–2025 и 아이오닉 6 N 2025, для США — Owner's Manual IONIQ 6 2023–2025.

Масла для Hyundai Ioniq 6 CE1 — — электро (электромотор) (1 поколение)

Поколение: 1 (CE1)

Кузов: CE1

Годы выпуска: 07.2022–н.в.

Двигатель: электромотор, — (—)

Мощность: до 320 л.с.

Коробка передач: редуктор

Привод: 4WD, задний

Рынок сбыта: США, Корея

Узел Объём заливки Спецификация масла Рекомендация Периодичность замены
Масло в редуктор электропривода
Рынок: Корея
Модельный год 2023–2025
задний 3.4–3.5 л (2WD); передний 3.2–3.3 л + задний 3.4–3.5 л (4WD) в таблице — «около»
HK ATF 6S SP4M-1
ATF SP-IV-M1
—
  • Норм. условия проверка каждые 60 000 км
  • 120 000 км
  • Мы рекомендуем 80 000 миль (120 000 км)
Масло в редуктор электропривода
Рынок: США
Модельный год 2023–2025
задний 3.4–3.5 л (2WD); передний 3.2–3.3 л + задний 3.4–3.5 л (4WD)
HK ATF 65 SP4M-1
ATF SP-IV-M1
—
  • Норм. условия(Manual США
    2023–2025)
    проверка каждые 32 000 миль (52 000 км) или 48 мес.
  • (Manual США
    2023–2025)
    80 000 миль (120 000 км)
  • Мы рекомендуем 80 000 миль (120 000 км)
Антифриз
Рынок: Корея
Модельный год 2023–2024
17.38–17.59 л / 19.38–19.64 л
стандартная батарея: 17.38 л (2WD)
17.59 л (4WD)
батарея увеличенной ёмкости: 19.38 л (2WD)
19.64 л (4WD)
В таблице — «подробные рекомендации — у дилера HYUNDAI (당사 직영 하이테크센터나 블루핸즈)»
—
  • Первая 200 000 км или 10 лет
  • Далее каждые 40 000 км или 2 года
Антифриз
Рынок: Корея
Модельный год 2025
17.3–17.58 л / 19.3–19.58 л
около
стандартная батарея: 17.3 л (2WD)
17.58 л (4WD)
батарея увеличенной ёмкости: 19.3 л (2WD)
19.58 л (4WD)
В таблице — «у дилера HYUNDAI»; в разделе «Охлаждающая жидкость» — только фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля
—
  • Первая 200 000 км или 10 лет
  • Далее каждые 40 000 км или 2 года
Антифриз
Рынок: США
Модельный год 2023–2025
16.89–17.73 л / 18.89–19.78 л
стандартная батарея: с тепловым насосом 17.52 л (2WD)
17.73 л (AWD)
16.89 л без теплового насоса (2WD)
17.22 л (AWD)
батарея увеличенной ёмкости: с тепловым насосом 19.52 л (2WD)
19.78 л (AWD)
18.89 л без теплового насоса (2WD)
19.27 л (AWD)
Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора, Battery)
—
  • Первая(Manual США
    2023–2025)
    120 000 миль (200 000 км) или 120 мес.
  • Далее(Manual США
    2023–2025)
    каждые 24 000 миль (40 000 км) или 24 мес.
Тормозная жидкость
Рынок: США, Корея
Модельный год 2023–2025
0.7 л около 24 oz. (700 см³)
SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO 4925 CLASS-6
DOT-4 LVDOT-4
—
  • Норм. условия(Manual Корея
    2023–2025)
    50 000 км

Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Нашли ошибку в данных по Hyundai Ioniq 6 CE1 — электромотор или чего-то не хватает? Напишите — проверим и исправим.

Масла для Hyundai Ioniq 6 CE1 — — электро (электромоторы N) (1 поколение)

Поколение: 1 (CE1)

Кузов: CE1N

Годы выпуска: —

Двигатель: электромоторы N, — (—)

Мощность: —

Коробка передач: редуктор

Привод: 4WD

Рынок сбыта: Корея

Узел Объём заливки Спецификация масла Рекомендация Периодичность замены
Масло в электронную блокировку дифференциала (e-LSD)
Модельный год 2025
0.48 ± 0.015 л
SHELL TF0870C
—
  • Норм. условия без проверки и замены
Масло в редуктор электропривода
Модельный год 2025
передний 3.2–3.3 л + задний 3.4–3.5 л
HK ATF 6S SP4M-1
ATF SP-IV-M1
—
  • Норм. условия проверка каждые 60 000 км
  • 120 000 км
  • Мы рекомендуем 120 000 км
Антифриз
Модельный год 2025
19.5 л около; батарея увеличенной ёмкости, 4WD
В таблице — «у дилера HYUNDAI»; в разделе «Охлаждающая жидкость» — только фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля
—
  • Первая 200 000 км или 10 лет
  • Далее каждые 40 000 км или 2 года
Тормозная жидкость
Модельный год 2025
— по необходимости
SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO 4925 CLASS-6
DOT-4 LVDOT-4
—
  • Норм. условия 50 000 км

Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Нашли ошибку в данных по Hyundai Ioniq 6 CE1 — электромоторы N или чего-то не хватает? Напишите — проверим и исправим.

Сообщить об ошибке

По возможности, прикрепите файл с инструкцией эксплуатации