Подбор масла дляHyundai Ioniq AE (1 поколение)

  • США
  • Корея
  • Левый руль
  • 2016–2022
  • 1 поколение
  • AE
Выбрать модификацию

Сделано согласно инструкции по эксплуатации Октябрь 2026 года

Hyundai Ioniq AE (1 поколение) — гибрид, подключаемый гибрид и электромобиль Ioniq Electric для США и Кореи. Объёмы, спецификации и сроки замены — из руководств по эксплуатации HYUNDAI: для США — IONIQ Plug-in Hybrid 2018–2022 (общее для гибрида и подключаемого гибрида) и IONIQ electric 2017–2021; для Кореи — 아이오닉 Hybrid 2016–2017, 아이오닉 Plugin Hybrid 2017–2020 и 아이오닉 Electric 2016–2020.

Масла для Hyundai Ioniq AE — 1.6 л. гибрид (G4LE) (1 поколение)

Поколение: 1 (AE)

Кузов: AE (США, Корея)

Годы выпуска: 10.2016–07.2022 (США)

Двигатель: G4LE, 1.6 л. (1580 см³)

Мощность: 105 л.с. (ДВС) + 44 л.с. (электромотор)

Коробка передач: роботизированная КПП-6 с двумя сцеплениями

Привод: 2WD (США)

Рынок сбыта: США, Корея

Узел Объём заливки Спецификация масла Рекомендация Периодичность замены
Моторное масло
Рынок: США
G4LE / 105 л.с. / США
Модельный год 2018–2022
3.8 л слив и заправка
Рекомендуется SAE 0W-20, API SN или выше либо ACEA C2 (при отсутствии ACEA C2 — ILSAC GF-3 или выше либо ACEA A3 или выше); вязкость SAE по температуре: 10W-30, 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30
SAE 10W-30SAE 0W-20SAE 5W-20SAE 0W-30SAE 5W-30API SNACEA C2
—
  • Норм. условия(Manual США
    2018–2022)
    7 500 миль (12 000 км) или 12 мес.
  • (Manual США
    2018–2022)
    3 750 миль (6 000 км) или 6 мес.
  • Мы рекомендуем 3 750 миль (6 000 км) или 6 мес.
Масло для робота DCT-6
Рынок: США, Корея
Модельный год 2018–2022 (США); Модельный год 2016–2020 (Корея)
1.6–1.7 л
HK SYN DCTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W DCTF (H.K.SHELL), GS DCTF HD 70W (GS CALTEX); API GL-4, SAE 70W
SAE 70WAPI GL-4
—
  • Норм. условия(Manual Корея
    2016–2020)
    проверка каждые 60 000 км или 48 мес.
  • (Manual Корея
    2016–2020)
    120 000 км
  • Мы рекомендуем 120 000 км
Антифриз
Рынок: США, Корея
Модельный год 2018–2022 (США); Модельный год 2016–2020 (Корея)
6.7 л
Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора)
—
  • Первая(Manual США
    2018–2022)
    120 000 миль или 10 лет
  • Далее(Manual Корея
    2016–2020)
    каждые 40 000 км или 2 года
Антифриз (контур инвертора)
Рынок: США, Корея
Модельный год 2018–2022 (США); Модельный год 2016–2020 (Корея)
3.2 л контур охлаждения инвертора («인버터 냉각수»); отдельный срок замены в графике ТО не указан — 2016–2020; контур охлаждения инвертора (Inverter coolant); в графике ТО — общий срок «Engine coolant / Inverter coolant» — 2018–2022
Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора)
—
  • Первая(Manual США
    2018–2022)
    120 000 миль или 10 лет
  • Далее(Manual США
    2018–2022)
    каждые 30 000 миль или 24 мес.
Тормозная жидкость
Рынок: Корея
Модельный год 2016–2018
— по необходимости
SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4
DOT-3DOT-4
—
  • Норм. условия 40 000 км
Тормозная жидкость
Рынок: США, Корея
Модельный год 2020–2022 (США); Модельный год 2019–2020 (Корея)
0.7–0.8 л
SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO 4925 CLASS-6
DOT-4 LVDOT-4
—
  • Норм. условия(Manual Корея
    2019–2020)
    40 000 км
Тормозная жидкость
Рынок: США
Модельный год 2018–2019
0.7–0.8 л
FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4
DOT-3DOT-4
—
  • Норм. условия(Manual США
    2018–2019)
    проверка каждые 15 000 миль (24 000 км) или 24 мес.
Жидкость гидропривода сцепления
Рынок: Корея
Модельный год 2016–2019
— привод сцепления двигателя гибридной системы (엔진 클러치 작동유); объём — «по необходимости»
SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3
DOT-3
—
  • Норм. условия 40 000 км; проверка каждые 15 000 км или 12 мес. (при замене моторного масла)
Жидкость гидропривода сцепления
Рынок: США, Корея
Модельный год 2020–2022 (США); Модельный год 2020 (Корея)
0.08–0.12 л привод сцепления двигателя гибридной системы (Engine clutch actuator fluid), 80–120 мл
DOT-3 или DOT-4
DOT-3DOT-4
—
  • Норм. условия(Manual США
    2020–2022)
    22 500 миль (36 000 км); проверка каждые 7 500 миль (12 000 км)
Жидкость гидропривода сцепления
Рынок: США
Модельный год 2018–2019
0.08–0.12 л привод сцепления двигателя гибридной системы (Engine clutch actuator fluid), 80–120 мл
FMVSS 116 DOT-3
DOT-3
—
  • Норм. условия(Manual США
    2018–2019)
    22 500 миль (36 000 км); проверка каждые 7 500 миль (12 000 км)

Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Нашли ошибку в данных по Hyundai Ioniq AE — G4LE или чего-то не хватает? Напишите — проверим и исправим.

Масла для Hyundai Ioniq AE — 1.6 л. подключаемый гибрид (G4LE) (1 поколение)

Поколение: 1 (AE)

Кузов: AE (США, Корея)

Годы выпуска: 07.2017–07.2022 (США)

Двигатель: G4LE, 1.6 л. (1580 см³)

Мощность: 105 л.с. (ДВС) + 61 л.с. (электромотор)

Коробка передач: роботизированная КПП-6 с двумя сцеплениями

Привод: 2WD (США)

Рынок сбыта: США, Корея

Узел Объём заливки Спецификация масла Рекомендация Периодичность замены
Моторное масло
Рынок: США
G4LE / 105 л.с. / США
Модельный год 2018–2022
3.8 л слив и заправка
Рекомендуется SAE 0W-20, API SN или выше либо ACEA C2 (при отсутствии ACEA C2 — ILSAC GF-3 или выше либо ACEA A3 или выше); вязкость SAE по температуре: 10W-30, 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30
SAE 10W-30SAE 0W-20SAE 5W-20SAE 0W-30SAE 5W-30API SNACEA C2
—
  • Норм. условия(Manual США
    2018–2022)
    7 500 миль (12 000 км) или 12 мес.
  • (Manual США
    2018–2022)
    3 750 миль (6 000 км) или 6 мес.
  • Мы рекомендуем 3 750 миль (6 000 км) или 6 мес.
Масло для робота DCT-6
Рынок: США, Корея
Модельный год 2018–2022 (США); Модельный год 2017–2020 (Корея)
1.6–1.7 л
HK SYN DCTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W DCTF (H.K.SHELL), GS DCTF HD 70W (GS CALTEX); API GL-4, SAE 70W
SAE 70WAPI GL-4
—
  • Норм. условия(Manual Корея
    2017–2020)
    проверка каждые 60 000 км или 48 мес.
  • (Manual Корея
    2017–2020)
    120 000 км
  • Мы рекомендуем 120 000 км
Антифриз
Рынок: США, Корея
Модельный год 2018–2022 (США); Модельный год 2017–2020 (Корея)
6.7 л
Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора)
—
  • Первая(Manual США
    2018–2022)
    120 000 миль или 10 лет
  • Далее(Manual Корея
    2017–2020)
    каждые 40 000 км или 2 года
Антифриз (контур инвертора)
Рынок: США, Корея
Модельный год 2018–2022 (США); Модельный год 2017–2020 (Корея)
3.2 л контур охлаждения инвертора («인버터 냉각수»); отдельный срок замены в графике ТО не указан — 2017–2020; контур охлаждения инвертора (Inverter coolant); в графике ТО — общий срок «Engine coolant / Inverter coolant» — 2018–2022
Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора)
—
  • Первая(Manual США
    2018–2022)
    120 000 миль или 10 лет
  • Далее(Manual США
    2018–2022)
    каждые 30 000 миль или 24 мес.
Тормозная жидкость
Рынок: Корея
Модельный год 2017–2018
— по необходимости
SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4
DOT-3DOT-4
—
  • Норм. условия 40 000 км
Тормозная жидкость
Рынок: США, Корея
Модельный год 2020–2022 (США); Модельный год 2019–2020 (Корея)
0.7–0.8 л
SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO 4925 CLASS-6
DOT-4 LVDOT-4
—
  • Норм. условия(Manual Корея
    2019–2020)
    40 000 км
Тормозная жидкость
Рынок: США
Модельный год 2018–2019
0.7–0.8 л
FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4
DOT-3DOT-4
—
  • Норм. условия(Manual США
    2018–2019)
    проверка каждые 15 000 миль (24 000 км) или 24 мес.
Жидкость гидропривода сцепления
Рынок: Корея
Модельный год 2017–2019
— привод сцепления двигателя гибридной системы (엔진 클러치 작동유); объём — «по необходимости»
SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3
DOT-3
—
  • Норм. условия 40 000 км; проверка каждые 15 000 км или 12 мес. (при замене моторного масла)
Жидкость гидропривода сцепления
Рынок: США, Корея
Модельный год 2020–2022 (США); Модельный год 2020 (Корея)
0.08–0.12 л привод сцепления двигателя гибридной системы (Engine clutch actuator fluid), 80–120 мл
DOT-3 или DOT-4
DOT-3DOT-4
—
  • Норм. условия(Manual США
    2020–2022)
    22 500 миль (36 000 км); проверка каждые 7 500 миль (12 000 км)
Жидкость гидропривода сцепления
Рынок: США
Модельный год 2018–2019
0.08–0.12 л привод сцепления двигателя гибридной системы (Engine clutch actuator fluid), 80–120 мл
FMVSS 116 DOT-3
DOT-3
—
  • Норм. условия(Manual США
    2018–2019)
    22 500 миль (36 000 км); проверка каждые 7 500 миль (12 000 км)

Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Нашли ошибку в данных по Hyundai Ioniq AE — G4LE или чего-то не хватает? Напишите — проверим и исправим.

Масла для Hyundai Ioniq AE — — электро (электромотор) (1 поколение)

Поколение: 1 (AE)

Кузов: AE (США, Корея)

Годы выпуска: 10.2016–07.2022 (США)

Двигатель: электромотор, — (—)

Мощность: 120 л.с., 136 л.с., 28 кВт, 38.3 кВт

Коробка передач: редуктор

Привод: 2WD (США)

Рынок сбыта: США, Корея

Узел Объём заливки Спецификация масла Рекомендация Периодичность замены
Масло в редуктор электропривода
Рынок: США, Корея
Модельный год 2017–2021 (США); Модельный год 2016–2020 (Корея)
1.0–1.1 л
70W, API GL-4, TCGO-9 (MS517-14)
SAE 70WAPI GL-4
—
  • Норм. условия(Manual США
    2017–2021)
    проверка каждые 35 000 миль (56 000 км) или 28 мес.
  • (Manual Корея
    2016–2020)
    120 000 км
  • Мы рекомендуем 120 000 км
Антифриз
Рынок: США
Модельный год 2017–2019
4.1–4.2 л (без теплового насоса) / 4.6–4.7 л (с тепловым насосом) батарея 28 кВт·ч
Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора)
—
  • Первая(Manual США
    2017–2019)
    120 000 миль или 96 мес.
  • Далее(Manual США
    2017–2019)
    каждые 30 000 миль или 24 мес.
Антифриз
Рынок: США
Модельный год 2020–2021
10.3–10.7 л (без теплового насоса) / 10.7–11.2 л (с тепловым насосом) батарея 38.3 кВт·ч
Охлаждающая жидкость, специально предназначенная для электромобилей (Designated coolant water for electric vehicles)
—
  • Норм. условия(Manual США
    2020–2021)
    40 000 миль (60 000 км) или 36 мес.
Антифриз
Рынок: Корея
Модельный год 2016
6.7 л по руководству 2016 года (без разделения по тепловому насосу)
Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора)
—
  • Первая 200 000 км или 10 лет
  • Далее каждые 40 000 км или 2 года
Антифриз
Рынок: Корея
Модельный год 2017–2018
4.1–4.2 л (без теплового насоса) / 4.6–4.7 л (с тепловым насосом)
Смесь антифриза и воды (фосфатная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора)
—
  • Первая 200 000 км или 10 лет
  • Далее каждые 40 000 км или 2 года
Антифриз
Рынок: Корея
Модельный год 2019
4.1–4.2 л (без теплового насоса) / 4.6–4.7 л (с тепловым насосом)
Охлаждающая жидкость, специально предназначенная для электромобилей (по вопросам — к дилеру HYUNDAI)
—
  • Норм. условия 60 000 км или 30 мес.
Антифриз
Рынок: Корея
Модельный год 2020
10.3–10.7 л (без теплового насоса) / 10.7–11.2 л (с тепловым насосом)
Охлаждающая жидкость, специально предназначенная для электромобилей (по вопросам — к дилеру HYUNDAI)
—
  • Норм. условия 60 000 км или 36 мес.
Тормозная жидкость
Рынок: США
Модельный год 2017–2019
0.7–0.8 л
FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4
DOT-3DOT-4
—
  • Норм. условия(Manual США
    2017–2019)
    проверка каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 мес.
Тормозная жидкость
Рынок: США
Модельный год 2020–2021
0.7–0.8 л
SAE J1704 DOT-4 LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO 4925 CLASS-6
DOT-4 LVDOT-4
—
  • Норм. условия(Manual США
    2020–2021)
    проверка каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 мес.
Тормозная жидкость
Рынок: Корея
Модельный год 2016–2018
— по необходимости
SAE J1703, FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4
DOT-3DOT-4
—
  • Норм. условия 40 000 км
Тормозная жидкость
Рынок: Корея
Модельный год 2019–2020
— по необходимости
DOT-4 (SAE J1704 DOT-4 LV, ISO 4925 CLASS-6, FMVSS 116 DOT-4)
DOT-4 LVDOT-4
—
  • Норм. условия 40 000 км

Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.

Нашли ошибку в данных по Hyundai Ioniq AE — электромотор или чего-то не хватает? Напишите — проверим и исправим.

Сообщить об ошибке

По возможности, прикрепите файл с инструкцией эксплуатации