Подбор масла дляKia Cerato TD (2 поколение)
- Россия
- Левый руль
- 2008–2013
- 2 поколение
- TD

Сделано согласно инструкции по эксплуатации Октябрь 2026 года
Какое масло заливать в Kia Cerato TD
2008–2013Kia Cerato TD (Киа Церато) — 2008–2013. Здесь можно подобрать моторное масло, масло для АКПП-4, масло для АКПП-6, масло для МКПП-5, масло для МКПП-6 и жидкость ГУР для автомобиля с двигателями 1.6 л и 2.0 л. Выберите свою модификацию, чтобы узнать требования к жидкостям, заправочные объёмы и сроки обслуживания.
Какое масло заливать в двигатель Киа Церато? Для модификации «1.6 л. бензин (G4FC), 126 л.с., Россия, По руководству 2012 года» указано моторное масло с требованием «API SM, ILSAC GF-4 или выше (если API SM недоступно, допускается API SL); вязкость по температуре: SAE 5W-20, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30, 15W-40, 20W-50 — с ограничением по низкой температуре (для лучшей экономии топлива рекомендуется SAE 5W-20, API SM / ILSAC GF-4)». Объём заливки — 3.3 л с заменой фильтра. Для модификации «2.0 л. бензин (G4KD), 150 л.с., Россия, По руководству 2012 года» указано моторное масло с требованием «API SM, ILSAC GF-4 или выше (если API SM недоступно, допускается API SL); вязкость по температуре: SAE 5W-20, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30, 15W-40, 20W-50 — с ограничением по низкой температуре (для лучшей экономии топлива рекомендуется SAE 5W-20, API SM / ILSAC GF-4)». Объём заливки — 4.1–4.2 л с заменой фильтра; 4,2 л с маслоохладителем; 4,1 л без маслоохладителя. Выбирайте вязкость и класс качества для своей модификации с учётом рынка и года выпуска.
Масло для АКПП-4 для модификации «1.6 л. бензин (G4FC), По руководству 2010 года, Россия» — ATF SP-III. Объём заливки — 6.8 л. Масло для АКПП-6 для модификации «1.6 л. бензин (G4FC), По руководству 2012 года, Россия» — ATF SP-IV. Объём заливки — 6.8 л. Масло для МКПП-5 для модификации «1.6 л. бензин (G4FC), По руководству 2010 года, Россия» — API GL-4, SAE 75W-85 (ZIC GF TOP или HD GEAR OIL XLS). Объём заливки — 1.9 л. Масло для МКПП-6 для модификации «1.6 л. бензин (G4FC), По руководству 2012 года, Россия» — API GL-4, SAE 75W-85. Объём заливки — 1.9 л. Для остальных вариантов требования и объёмы приведены в соответствующих таблицах ниже.
Жидкость ГУР для модификации «1.6 л. бензин (G4FC), По руководству 2010 года, Россия» — PSF-3. Объём заливки — 0.9 л. Жидкость ГУР для модификации «1.6 л. бензин (G4FC), По руководству 2012 года, Россия» — PSF-4. Объём заливки — 0.9 л. Жидкость ГУР для модификации «2.0 л. бензин (G4KD), По руководству 2010 года, Россия» — PSF-3. Объём заливки — 0.9 л. Жидкость ГУР для модификации «2.0 л. бензин (G4KD), По руководству 2012 года, Россия» — PSF-4. Объём заливки — 0.9 л.
Антифриз для модификации «1.6 л. бензин (G4FC), По руководствам 2010–2012 годов, Россия» — Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора. Объём заливки — 5.9 л. Тормозная жидкость для модификации «1.6 л. бензин (G4FC), По руководствам 2010–2012 годов, Россия» — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4 (тормозная система и привод выключения сцепления). Объём заливки — 0.7–0.8 л вместе с приводом выключения сцепления. Антифриз для модификации «2.0 л. бензин (G4KD), По руководствам 2010–2012 годов, Россия» — Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора. Объём заливки — 6.0 л. Тормозная жидкость для модификации «2.0 л. бензин (G4KD), По руководствам 2010–2012 годов, Россия» — FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4 (тормозная система и привод выключения сцепления). Объём заливки — 0.7–0.8 л вместе с приводом выключения сцепления.
Для замены масла в Киа Церато подберите жидкость по обозначению двигателя или агрегата и проверьте условия, к которым относится объём заливки. Полный объём системы и количество жидкости при замене могут быть указаны отдельно — ориентируйтесь на подпись в таблице своей модификации. Периодичность обслуживания и условия её применения приведены рядом с требованиями к жидкостям; если срок не указан, уточните его по руководству своей модификации.
Масла для Kia Cerato TD — 1.6 л. бензин (G4FC) (2 поколение)
Поколение: 2 (TD)
Кузов: TD
Годы выпуска: 10.2008–03.2013
Двигатель: G4FC, 1.6 л. (1591 см³)
Мощность: 126 л.с.
Коробка передач: МКПП-5, АКПП-4, МКПП-6 или АКПП-6
Привод: 2WD
Рынок сбыта: Россия
| Узел | Объём заливки | Спецификация масла | Рекомендация | Периодичность замены |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло G4FC / 126 л.с. / Россия | 3.3 л с заменой фильтра | API SM, ILSAC GF-4 или выше (если API SM недоступно, допускается API SL); вязкость по температуре: SAE 5W-20, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30, 15W-40, 20W-50 — с ограничением по низкой температуре (для лучшей экономии топлива рекомендуется SAE 5W-20, API SM / ILSAC GF-4) | — |
|
| Моторное масло G4FC / 126 л.с. / Россия | 3.3 л с заменой фильтра | API SL, SM, ILSAC GF-3 или выше; вязкость по температуре: SAE 5W-20, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30, 15W-40, 20W-50 — с ограничением по низкой температуре (для лучшей экономии топлива рекомендуется SAE 5W-20, 5W-30, API SL, SM / ILSAC GF-3) | — |
|
| Масло для АКПП-4 | 6.8 л | ATF SP-III | — |
|
| Масло для АКПП-6 | 6.8 л | ATF SP-IV | — |
|
| Масло для МКПП-5 | 1.9 л | API GL-4, SAE 75W-85 (ZIC GF TOP или HD GEAR OIL XLS) | — |
|
| Масло для МКПП-6 | 1.9 л | API GL-4, SAE 75W-85 | — |
|
| Жидкость ГУР | 0.9 л | PSF-3 | — |
|
| Жидкость ГУР | 0.9 л | PSF-4 | — |
|
| Антифриз | 5.9 л | Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора | — |
|
| Тормозная жидкость | 0.7–0.8 л вместе с приводом выключения сцепления | FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4 (тормозная система и привод выключения сцепления) | — |
|
| Масляный фильтр | — | | — | |
| Воздушный фильтр | — | | — |
|
| Салонный фильтр | — | P8790-1F200A по каталогу США | — |
|
| Шины и диски | — | 195/65R15; диск 15×5½J; давление 220 кПа; 205/55R16; диск 16×6J; давление 220 кПа; 215/45R17; диск 17×7J; давление 220 кПа | — | |
Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Масла для Kia Cerato TD — 2.0 л. бензин (G4KD) (2 поколение)
Поколение: 2 (TD)
Кузов: TD
Годы выпуска: 08.2009–03.2013
Двигатель: G4KD, 2.0 л. (1998 см³)
Мощность: 156 л.с., 150 л.с.
Коробка передач: МКПП-5, АКПП-4 или АКПП-6
Привод: 2WD
Рынок сбыта: Россия
| Узел | Объём заливки | Спецификация масла | Рекомендация | Периодичность замены |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло G4KD / 150 л.с. / Россия | 4.1–4.2 л с заменой фильтра 4,2 л с маслоохладителем 4,1 л без маслоохладителя | API SM, ILSAC GF-4 или выше (если API SM недоступно, допускается API SL); вязкость по температуре: SAE 5W-20, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30, 15W-40, 20W-50 — с ограничением по низкой температуре (для лучшей экономии топлива рекомендуется SAE 5W-20, API SM / ILSAC GF-4) | — |
|
| Моторное масло G4KD / 156 л.с. / Россия | 3.9–4.0 л с заменой фильтра 4,0 л с маслоохладителем 3,9 л без маслоохладителя | API SL, SM, ILSAC GF-3 или выше; вязкость по температуре: SAE 5W-20, 5W-30 — во всём диапазоне температур; 10W-30, 15W-40, 20W-50 — с ограничением по низкой температуре (для лучшей экономии топлива рекомендуется SAE 5W-20, 5W-30, API SL, SM / ILSAC GF-3) | — |
|
| Масло для АКПП-4 | 6.6 л | ATF SP-III | — |
|
| Масло для АКПП-6 | 6.6 л | ATF SP-IV | — |
|
| Масло для МКПП-5 | 1.9 л | API GL-4, SAE 75W-85 (ZIC GF TOP или HD GEAR OIL XLS) | — |
|
| Жидкость ГУР | 0.9 л | PSF-3 | — |
|
| Жидкость ГУР | 0.9 л | PSF-4 | — |
|
| Антифриз | 6.0 л | Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора | — |
|
| Тормозная жидкость | 0.7–0.8 л вместе с приводом выключения сцепления | FMVSS 116 DOT-3 или DOT-4 (тормозная система и привод выключения сцепления) | — |
|
| Масляный фильтр | — | 26300-35505 по каталогу США | — | |
| Воздушный фильтр | — | 28113-2H000 по каталогу США | — |
|
| Салонный фильтр | — | P8790-1F200A по каталогу США | — |
|
| Шины и диски | — | 195/65R15; диск 15×5½J; давление 220 кПа; 205/55R16; диск 16×6J; давление 220 кПа; 215/45R17; диск 17×7J; давление 220 кПа | — | |
Примечания: Перед применением указанных на этой странице, а также любых других смазочных материалов необходимо всегда сверяться с инструкцией по эксплуатации автомобиля.